Загрузка...Регулировка клапанов
регулировка клапанов
#1 
I-one Отправлено 03.10.2007 — 11:19
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 199
#2 Глюкъ Отправлено 03.10.2007 — 12:27
- Группа: Донатор
- Сообщений: 25 581
#3 Alex koff Отправлено 03.10.2007 — 16:59
- Группа: Отключенные
- Сообщений: 1 951
#4 Ёжик-Карибовод Отправлено 03.10.2007 — 19:41
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 5 445
| QUOTE (Alex koff @ Oct 3 2007, 17:59) |
| Эт ХТО? |
Разве не догадался?
8-9-0-1- порядок работы цилиндров
26- впускные, в смысле 0,26 мм
57- выпускные, в смысле 0,57 мм
643 — не помню, проспал наверно, когда тему читали.
#5 I-one Отправлено 03.10.2007 — 23:25
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 199
#6 Глюкъ Отправлено 04.10.2007 — 00:17
- Группа: Донатор
- Сообщений: 25 581
#7 kisselev Отправлено 04.10.2007 — 09:12
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 005
Величина зазора выпускного клапана производится на поднятом над землей автомобиле.
1. Приведите двигатель в положение ВМТ конца такта сжатия первого цилиндра (см. Раздел Приведение поршня первого цилиндра в положение ВМТ).
2. Отпустите гайку и винт коромысла привода соответствующего клапана первого цилиндра и воспользуйтесь щуповым измерителем лезвийного типа.
3. В случае необходимости произведите соответствующую регулировку путем вращения регулировочного винта коромысла, затем затяните гайку коромысла с требуемым усилием.
Вводите лезвие щупа параллельно торцевой поверхности стержня клапана.
4. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций.
5. Проверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке для повторного приведения двигателя в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра и удостоверьтесь в правильности установки клапанного зазора, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. выше).
6. Действуя в аналогичной манере, произведите регулировку зазоров клапанов оставшихся цилиндров в порядке 3 — 2 — 4 , каждый раз проворачивая коленчатый вал на 90° по часовой стрелке с целью приведения соответствующего поршня в положение ВМТ конца такта сжатия.
Клапанные зазоры, мм
Двигатели SOHC
* Впускные клапаны
0.20 ± 002
* Выпускные клапаны
0.25 ± 0.02
Двигатели DOHC
* Впускные клапаны
0.20
* Выпускные клапаны
0.25 ± 0.05
