0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно отрегулировать фары на автомобиле

Как правильно отрегулировать фары на автомобиле

От такой процедуры, как регулировка фар, напрямую зависит не только удобство поездок на автомобиле, но и их безопасность. Каждый завод-изготовитель делает автомобили с настроенной оптикой. Однако, по прошествии некоторого времени фары начинают требовать регулировки.

Вопрос о том, как правильно отрегулировать фары, закономерным образом встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей, а также деталей переднего оперения авто. Появиться необходимость настройки может и после замены стоек подвески и пружин.

Регулировка осветительных приборов нужна для того, чтобы световой поток имел правильное направление по отношению к краям обочины и проезжей части. От того, насколько фары выставлены правильно, зависит не только комфорт. В первую очередь от этого зависит безопасность, особенно в условиях езды при ограниченной видимости, в темное время суток или в сумерках.

Как же отрегулировать фары?

Лучше всего, конечно, доверить эту процедуру специалистам в автосервисе. Все необходимое оборудование, как правило, есть в любом салоне. Если с машиной не происходило чего-либо радикального, то фары, как правило, требуют лишь небольшой регулировки. Ее так же можно сделать в любом автосервисе.

Можно отрегулировать фары своими руками

На современных авто регулировку можно выполнить без разборки головной части оптики. Как правило, делается это при помощи регуляционных винтов в тыльной стороне осветительных приборов. Таким образом, фары можно поднять или опустить, а также сдвинуть направление светового пучка к центру или в сторону. Для этого может потребоваться крестовая отвертка, торцевой или накидной ключ, а также шестигранник.

Порядок регулировки

Для всех автомобилей порядок регулировки фар один и тот же. Прежде всего, стоит позаботиться о том, чтобы машина стояла на ровной площадке. Также нужна ровная поверхность, например, стена, на которую можно будет повесить импровизированный тарировочный экран.

Машину следует поставить в 5 метрах от стены. После этого наносим на стену разметку экрана. Делается она от центра, который будет линией «0». Она должна совпадать с продольной осью авто.

Затем нужно исмерить расстояние между центрами фар и перенести их на экран, помечая левый «Л» и правый «П» центр соответственно. После меряем высоту центров от земли и пола. На этой высоте размечаем линию «Н». Помним, что при этом могут наблюдаться отличия между фарами. Сделав все это на машинах с гидрокорректором или электрокорректором, устанавливается положение со значением «0». Если этого не сделать корректор, вернется в исходное положение.

Теперь можно включать ближний свет. Каждую фару лучше настраивать по отдельности, закрыв одну из них чем-нибудь. Можно также снять с одной фары питание. Помним о том, что световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте.

Фары считаются отрегулированными в том случае, если верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией «H». Вертикальные линии «Л» и «П» соответственно должный пройти через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Как правильно отрегулировать фары

Любой водитель автомобиля хоть раз в жизни был ослеплен светом встречного машины. А уж какие эпитеты неслись вслед недотепе, не позаботившемуся о регулировке фар своего автомобиля!

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

как отрегулировать фары своими руками

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Но вы-то уж точно не из числа равнодушных к своему авто, потому-то и решили прочесть эту статью.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Читайте так же:
Как регулировать мощность светодиодных ламп

Какими документами регламентируется регулировка автомобильных фар

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Правильная регулировка фар – важный момент, и ему уделено немало внимания, что и подтверждают серьезные документы. Прежде всего, это Правила дорожного движения РФ (ПДД РФ), Кодекс об административных правонарушениях РФ (КоАП РФ), требования ГОСТ и Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН). Приведем некоторые положения, которые необходимо знать любому водителю.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Статья 19 Правил дорожного движения (точнее – с п.19.1 по п.19.8) устанавливает нормы пользования осветительными приборами автомобиля при движении, предусматривая общие условия, но конкретно о регулировке фар тут не говорится, а дается общее понятие, как надлежит использовать освещение автомобиля.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Видео — регулировка фар без прибора (часть 1):

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Более конкретно о санкциях, которые будут применены к водителю, допустившему неправильную регулировку фар, говорится в КоАП РФ. В частности, ст.12.20 Кодекса говорит, что «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами… влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

p, blockquote 10,0,1,0,0 —> adsp-pro-1 —>

Наказание может быть жестче, если, в результате ослепления водителя другого автомобиля, произошла авария. Тут, в случае легкого или средней тяжести вреда здоровью, вступает в действие ст.12.24 того же КоАП. Наказание в первом случае – штраф от 2 500 до 5 000 рублей, или лишение права на управление сроком от одного года до полутора лет, во втором – наложение штрафа от 10 000 до 25 000 рублей, или отберут удостоверение уже на срок от 1,5 до 2 лет.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Видео — как правильно отрегулировать фары по прибору (часть 2):

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Правила регулировки фар в нашей стране регламентированы ГОСТ 8769-75. Принят он был (как следует из последних двух цифр) в 1975 году и действует до сих пор. Еще в 2004 году вышел ГОСТ 41.48-2004, учитывающий изменения европейских правил об осветительном оборудовании автомобилей.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

В текстах много технических параметров и подробных описаний того, как должны располагаться осветительные приборы, каковы их допустимые отклонения от нормы и другие важные данные.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Последний важный документ – перечень Правил ЕЭК ООН №48. В нашей стране он носит длиннющее название – «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации». Это уже основа основ, источник всех наших ГОСТов, своего рода – Конституция для автомобильных фар и фонарей.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Для рядового гражданина не слишком интересно читать все параметры и формулы, но знать, что такой «трактат» существует, будет не лишним.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Как правильно отрегулировать фары на машине

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Для работ по корректировке световых приборов вашего автомобиля, необходима некоторая подготовка. Если вы это делаете в первый раз, повозиться придется где-то около полутора часов. Прежде всего, приготовьте следующие предметы:

  • кусок мела или маркер;
  • линейка, длиной не менее 30 см;
  • рулетка, длиной не менее 10 м;
  • лазерный уровень (желательно);
  • набор автомобильных инструментов.

Необходимо соблюсти следующие условия, чтобы параметры, упомянутые в вышеназванных документах, были учтены:

  • Ровная горизонтальная площадка, ровная вертикальная стена.
  • Давление в шинах должно соответствовать указанному в технических характеристиках автомобиля.
  • Если в автомобиле есть имеющие довольно умеренный вес предметы, постоянно находящиеся в нем (инструменты, запасное колесо, сабвуфер), то пусть так и остаются на своих местах. Рекомендуется также «под завязку» заполнить бензобак.
Читайте так же:
Винт регулировки клапанов 4216 под гидрокомпенсаторы

Следующий этап – установка автомобиля на той самой горизонтальной площадке, примерно в 5 метрах от стены. Для машин с фарами, где установлены ксеноновые лампы, расстояние лучше выбрать побольше: метров 10.

p, blockquote 21,1,0,0,0 —>

Важный момент : если вы собрались проводить регулировку на улице, то лучше ее делать в темноте: свет будет ложиться на вертикальную поверхность стены четче.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Исходная позиция занята. Первым делом откройте капот и посмотрите этикетку, которая сейчас есть на корпусе фонаря. Там есть изображение в виде профиля фары, отклоненной на определенный угол (предположим, на 1%). В случае отсутствия наклейки, можно взять данные из технической документации автомобиля.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Если вы приобрели лазерный уровень, легко нанести на стену проекции центра фар и вертикальной оси автомобиля (по ней сориентирована фирменная эмблема автопроизводителя).

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Как отрегулировать ближний свет фар

Проверьте точность нанесения отметок: они должны быть нарисованы на том же расстоянии от земли, что расположены от нее и центры фар. Приложив линейку к стене, постарайтесь соединить точки линией, параллельной поверхности.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Ну как? Получилось? Прекрасно! А теперь вспоминаем этикетку с указанием уклона. Берем величину расстояния от стены до «морды» автомобиля (5 м = 500 см) и умножаем ее на 1% (то есть – на 0,01). Формула выглядит так: 500 х 0.01 = 5 см. Отступаем на эту величину вниз от точек, спроектированных на стену от центра фар, ставим новые отметки и также соединяем их линией, параллельной первой.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Видео — регулировка фар своими руками:

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Включаем ближний свет и смотрим, как падают на стену лучи. Если левые края перевернутых полукружий касаются нижней линии, а правые – верхней, то все в порядке. Если нет – открываем капот и начинаем регулировку с помощью винтов, расположенных на корпусах фар, перемещая лучи в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Дальний свет

Вопрос о регулировке дальнего света встает только в том случае, если его фонари установлены раздельно. Процесс тот же самый, начиная от обозначения точек на стене и проведения параллельных линий уже для этого типа фар.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Противотуманки

Затем можно приступить к операциям с противотуманками. Основное предназначение противотуманных фар – освещение дороги перед авто на расстоянии 15 метров и обочины. Согласно стандарту, они должны быть на высоте более 250 мм от дороги.

p, blockquote 31,0,0,1,0 —>

Как и в предыдущем случае, отмечаем проекционные точки середины противотуманных фонарей на стене, соединяем их линией, параллельной полу. Затем отмеряем вниз от каждой точки 100 мм, чертим вторую параллельную линию. Включаем фары. Нормальным считается, когда верхний край светового пятна обеих фар касается нижней (второй) линии, а центры каждого из них отстоят друг от друга на расстоянии 120 мм.

p, blockquote 32,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>

Сколько стоит отрегулировать фары — не проще ли обратиться к специалистам?

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Конечно, в первый раз процесс регулировки фар покажется вам слишком утомительным и нудным. Да и потом весьма затруднительно заниматься этим, если нет собственного гаража. Не сразу можно найти идеально ровную площадку, да еще и с условием примыкания к ней ровной стены.

Читайте так же:
Регулировка пеногенератора для автомойки керхер

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

К тому же попробуйте зимой вообще найти горизонтальную поверхность, если вы не в городе, а все площадки занесены снегом. Лучше всего, конечно, не жалеть денег и обратиться в автосервис.

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

У каждого есть свое мнение о понятиях «дорого» и «дешево».

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

К примеру, средняя стоимость регулировки фар в московских автосервисах — 650 рублей. Регулировать их рекомендуется один раз в полгода. Раскиньте эту сумму на 6 месяцев, а потом подумайте, что сейчас можно на нее купить? Поездка в автобусе дороже!

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

К тому же в автосервисах проверка будет проведена на специальном оборудовании, что гарантирует полное соответствие принятым стандартам и требованиям безопасности движения.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

Подумайте, стоят ли затраченные усилия тех денег, что вы сэкономите?

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

Практически каждый водитель знает как заводить машину с толкача когда сел аккумулятор.

Как выставить угол опережения зажигания читайте в этой статье и смотрите видео по теме.

А тут узнаете как подготовить машину к покраске.

Видео — правильная регулировка фар от инженеров BMW:

p, blockquote 41,0,0,0,0 —> p, blockquote 42,0,0,0,1 —>

Мой совет — не надо самому регулировать фары, обращайтесь к специалистам. Развелось на дорогах таких вот «профи» регулировщиков, ночью ездить невозможно, обязательно, кто-нибудь ослепит, причём ближним светом.

Фары должен регулировать только специалист.

Вот именно, благодаря мастерам — самоучкам на трассу ночью страшно выезжать. Написано — то все просто и понятно… Жаль только руки не у всех откуда надо растут и не все могут правильно отрегулировать фары на своем авто!

Особенно выводят из себя, попадающие на встречу автомобили с Китайским ксеноном. Такой свет как не настраивай, правильно он светить не будет! Важно использовать лампочки с маркировкой, предусмотренной заводом-изготовителем автомобиля.

А если мой автомобиль не оснащен корректором фар, как мне быть? Так как если машина загружена, то ночью все мне моргают, потому что я их слеплю. Может есть какое-то среднее положение направления фар, чтобы и видно было хорошо и не слепило??

Регулирую фары всегда сам. Выезжаю ночью на неосвещённую дорогу, тогда хорошо видно как и куда идёт свет, и регулируем. Так как все авто были далеко не новые, соответственно фары светили не так ярко, поэтому зону освещения делал поближе к машине и это не маловажный момент. Если старые фары отрегулировать на стенде, светить будут далеко, но свет будет слабым, плохо будет видно дорогу перед машиной, поэтому надо будет опускать.

Ну, сейчас-то отрегулировать фары самому куда легче — машины-то уже не те, что 20 лет назад. У меня автокорректировка направления света в машине. Ни под капотом лазить не надо, ни на СТО гнать авто. В зависимости от загрузки авто и регулирую сам — выше, ниже направить надо.

Очень сложный и трудоёмкий процесс регулировки фар описали, может так и правильно. Я всего однажды доверился крутому автосервису со стендами и оборудованием, — нарегулировали так, что ничего самому не видно стало. Всегда регулирую сам в два этапа: свечу на гараж (за 5 метров, расстояние между центрами 120, и кручу высоту, левую всегда опускаю пониже, чтобы не слепить встречных), потом выезжаю на ровную дорогу там хорошо видна дальность освещения.
Александр спросил на счет корректоров — всё абсолютно также, есть винтики влево-вправо, а вверх-вниз можно провернуть корректор вручную, там есть такая возможность.
А вот если у вас настоящий японец с правым рулём, то можете даже и не заморачиваться, всё равно будет светить на встречку, а не на обочину, лечится только заменой фар с леворульной машины.

Читайте так же:
Регулировка карбюратора к65т мотоцикла урал

Не знаю у кого как, а у меня в городе такую ровную площадку найти просто не смог)) А фары регулирую у специалиста, стоит 500 р. Спец надёжный.

Как правильно отрегулировать фары? Делаем комфортное освещение дороги

Постоянно кручу-верчу или как правильно отрегулировать фары. Довольно интересная тема затронута на сей раз. Дело в том, что на сегодня как отечественные, так и иномарки по умолчанию оснащаются автоматической корректировкой фар с салона. Но с другой стороны на наших дорогах еще полно автомобилей старого образца, регулировка которых заключается в отвертке и ночном времени суток.

С другой стороны, как настроить лучи света так, чтобы они не мешали встречному водителю, но и оптимально освещали путь?

Принцип освещения

Как правильно отрегулировать фары? На данный вопрос можно ответить после того как узнаем принцип работы лампы. Современные галогенки и «ксенон» могут нести как пользу, так и вред для участников дорожного движения. Правда, на законодательном уровне пытаются ограничить несанкционированное использование ксеноновых и биксеноновых огней (см. статью «Как выбирать ксеноновые лампы»).

Статистика аварийности в ночное время с использованием высокотехнологической оптики стремительно растет, к сожалению.

  • Механического повреждения;
  • Старая лампа перегорела;
  • Иная ситуация.

Способы регулировки

  • Автосервис: работы проведет квалифицированный специалист за ранее оговоренную стоимость;
  • При наличии опыта, своими собственными усилиями: для этого необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации от завода-изготовителя.

Перед началом проверьте состояние всех шин, для достоверности ровности плоскости, при необходимости подкачайте. В автомобиле отсутствует сторонний груз, ходовая часть не деформирована, бензобак наполнен на 40-50% максимум.

Кроме того определите тип ламп, а именно: раздельные или совместные. Раздельные – это одна фара для каждого из видов света, совместная – для дальнего и ближнего единая. Регулировка последних проходит исключительно по ближнему свету.

Алгоритм

  • Подгоняем авто на расстояние 7-10 метров до нашего стенда;
  • Поочередно закрываем фару любым материалом не пропускающим свет;
  • Мелом чертим на стенде центр фар и центр кузова авто;
  • Прочерчиваем условную горизонтальную линию, тем самым соединив три точки;
  • Линию № 2 прочерчиваем на расстоянии 12,0 см. ниже первой;
  • Линия № 3 прочерчивается на расстоянии 22,0 см. ниже первой исключительно;
  • Проводим вертикальные проекции центра фар и кузова по всем трем горизонтальным позициям.

Параллельно проверяем световой пучок, он должен выходить влево или вправо, в зависимости от фары, за пределы пересечения вертикальной и горизонтальной линий. Если такового нет – с помощью отвертки и регулировочных болтов установите соответствие.

Регуляторы располагаются с внутренней стороны фары, как правило, сбоку внизу и вверху. Один отвечает за наклон фары, а второй за световой пучок.

Раздельную оптику регулирую по отдельности. Ситуация усложняется тем, что необходимо на стенде дополнительно чертить аналогичную схему для дальнего света.

После того как завершили одну сторону полностью, приступаем обязательно ко второй. Проводим полностью аналогичные процедуры.

Далее просто тестируем автомобиль на трассе на разных режимах.

Читайте так же:
Как отрегулировать давление в насосной станции акварио

Примерно так выглядит процесс, и вы знаете, как правильно отрегулировать фары. Да, еще одно, не мешало бы прочистить фары от пыли и мусора внутри, так как отражатели не в полном объеме смогут отражать световой пучок и вы ошибочно выставите оптику.

Как правильно отрегулировать фары автомобиля, чтобы не слепить встречные машины

Как правильно отрегулировать фары автомобиля, чтобы не слепить встречные машины

Если возникла необходимость отрегулировать фары для авто есть возможность сделать это собственноручно таким образом, чтобы пучок света находился на установленном уровне и не создавал проблемы в ночное время суток, слепя водителей.

Регулировка фар своими силами

Это не сложное на первый взгляд занятие порой забирает много времени, ведь у каждого автомобиля существуют стандарты, по которым для них регулируется свет.

Применив знания на практике, и потратив немного времени, можно научиться устанавливать направление света в нужном направлении. Тогда этот процесс не займет много времени. Это умение понадобится, когда, находясь в дороге, случайно обнаруживаются сбитые настройки света.

Как правильно отрегулировать фары автомобиля, чтобы не слепить встречные машины

Подготовка авто перед регулировкой

Первым, что необходимо сделать, чтобы начать процесс это:

  • припарковать машину на ровной поверхности;
  • обеспечить разгруженное состояние машины;
  • заправить полный бак топлива;
  • отрегулировать давление во всех шинах соответственно рекомендуемому производителем для данного автомобиля;
  • проверить состояние подвески, амортизаторов.

Разметка

Далее, что необходимо это найти стену. Подъехав к ней максимально близко, сделать разметку по которой будет происходить ориентировка.

Мелом, или лентой отмечается центр машины, поставив обозначение на этом месте.

Как правильно отрегулировать фары автомобиля, чтобы не слепить встречные машины

Теперь то же самое произвести с огнями ближнего света, зафиксировав попадание света обозначением для каждой фары.

Через обозначения проводится горизонтальная соединяющая линия. Вертикальная линия проводится также для каждой метки.

Важно: регулировка положения фар проводится по ближнему свету.

Процесс регулировки фар

На корпусе каждой фары, задней их части, располагаются винты для регулировки. Они могут быть в виде винтов, или болтов.

Конечно, бывают ситуации, когда в машине получить доступ к регуляторам сложно. В таких случаях стоит воспользоваться руководством для автомобиля. На черном блоке фар производители обычно выделяют регуляторы серым цветом.

После разметки на стене и идентификации регуляторов, сохранив сбалансированное выравненное положение колес автомобиля относительно стены, отъехать на 7.5 метров. В идеале измерить это расстояние в точности, что повлияет на более качественную настройку.

Как правильно отрегулировать фары автомобиля, чтобы не слепить встречные машины

Конечно, для разных машин это расстояние варьируется, но для усредненности значений был произведен этот расчет. Более точную цифру можно найти в руководстве по эксплуатации.

После, подойдя к стене, предварительно закрыв одну фару, найти место, наиболее концентрированной части луча и посмотреть на его положение относительно линии. Правильным будет положение, когда пучок света находится на осевой горизонтальной линии, касаясь ее краями и уходя вниз.

Так определяется правильный свет относительно вертикали.

Что касается регулировки в горизонтальном отношении, то вертикально расположенные на стене линии должны делить световой пучок на две части, то есть находится ровно посередине.

Если свет не соответствует разметке произвести регулировку фар с помощью регулировочных болтов, повернув их на четверть оборота на обоих корпусах.

Совмещённый ближний и дальний свет фар настраивается автоматически.

Подробно, точный стандарт настроек предложен в ГОСТе, имеющем номер P51709 — 2001.

Если есть сомнения по поводу своих возможностей, то процедуру настройки можно провести, заехав в автомастерскую, и через короткий промежуток времени получить идеально настроенные световые приборы.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector